Voici comment waxer ta planche de surf comme un·e pro — étape par étape. Parce que y’a rien comme une bonne job de wax pour une bonne session!
Installe-toi à l’abri du soleil, sur un tapis ou directement sur ton board bag — l'important c'est de protéger ta planche (et ton plancher) de la cire.
Tu auras besoin de deux types de wax :
Commence par appliquer une basecoat en traçant des lignes croisées en diagonale. N’oublie pas les bords pour plus d'adhérence!
Si tu as besoin de plus remplir tes carreaux, tu peux compléter avec des lignes horizontales et verticales.
C’est le moment de faire de grands cercles en utilisant le côté plat de ta cire. Ici, la patience est la clé!
Poursuit avec des cercles plus petits jusqu’à voir apparaître des petites bosses bien dures. N’hésite pas à repasser plusieurs fois — tu utiliseras probablement toute ta basecoat!
Photos : Élise Létourneau
Termine avec une couche de finition (ta cire adaptée à la température de l’eau). Applique-la en petits cercles pour obtenir une surface bien adhérente.
Photos : Noémie Cadieux
Mettre de la wax sur ta planche sert avant tout à améliorer l’adhérence et le contrôle. La cire crée une surface antidérapante qui t’aide à rester stable, à bouger avec confiance et à garder le contrôle de ta planche. Une meilleure traction réduit les glissades et les chutes, rendant chaque sortie plus sécuritaire et agréable.
La plupart des surfeurs & surfeuses ajoute une fine couche de wax (topcoat) avant chaque session afin de conserver une bonne grip sous les pieds. Avec le temps, la cire devient sale, inégale ou trop épaisse pour être rafraîchie correctement. C’est à ce moment-là qu’il est préférable de tout enlever et de recommencer à neuf pour une traction optimale et de meilleures sensations sur la planche!
Règle d'or : cirer ta planche de surf, c’est comme cirer des skis de fond — ne mets jamais de cire dure par-dessus une cire molle!
Astuce voyage : Si tu pars en voyage, c’est une bonne idée d’enlever complètement la cire. La chaleur et le soleil peuvent la faire fondre, ce qui risque de salir ton sac de transport et ta planche.
1. Basecoat (cire dure) : Commence par une cire de base dure pour assurer une bonne adhérence (comme Sticky Bumps ou Mr. Zog's Sex Wax). Assure-toi que la couche de base est bien solide avant d’ajouter d’autres couches.
2. Topcoat (cire molle) : Choisis ta cire en fonction de la température de l’eau :
Les deux couches sont super importantes. La cire de base (basecoat)agit comme un apprêt, aidant la cire plus molle à rester en place, tandis que la cire de finition (topcoat) est celle qui te donne l’adhérence et empêche tes pieds de glisser sur la planche.
Rappel : ne mets jamais de cire dure par-dessus une cire molle.
| WAX GRADE | WATER TEMPERATURE (°C) | Notes |
|---|---|---|
| Basecoat | All temperatures | Hardest wax. Always applied first to create bumps. The basecoat can also be the wax grade directly below your topcoat on the temperature chart. |
| Tropical | 24 °C and above | Designed for hot water and strong sun exposure. Harder to apply, but lasts longer. |
| Warm | 18–23 °C | Medium wax for summer paddling and mild surf conditions. |
| Cool | 14–19 °C | Softer wax, ideal for spring and fall conditions. |
| Cold | 8–13 °C | Soft wax for cold water and winter surf. |
| Extra Cold | Below 8 °C | Very soft wax. Maximum traction in icy water, but wears off faster. |
La zone à waxer varie selon la forme de la planche et l’usage prévu. Le guide ci-dessous indique où appliquer la cire, où les pads de traction sont recommandés et quelles zones sont optionnelles, afin d’obtenir de l’adhérence là où c’est vraiment utile.
Par exemple, avec un classic longboard , applique la cire jusqu’au nose uniquement si tu prévois marcher jusqu’à l’avant de la planche. Mets de la wax là où ça compte vraiment!
